2025年国庆前后,全球贸易政策迎来罕见密集调整!从美国的精准收费到中国报关制度巨变,再到东南亚原产地规则收紧,外贸人必须立即关注,否则将面临出货成本飙升、合规风险升级、市场布局受限的挑战。以下为最新整理的全球主要新规盘点。
美国
港口费新政(10月14日)
中国船东:50美元/净吨,逐年递增至2028年的140美元。
非中国船东中国造船舶:18美元/吨或120美元/箱,择高收取。
非美造汽车运输船:150美元/辆。
👉 一艘13,000TEU船2025年缴费300万美元,2028年高达840万美元。
高额关税正式执行(10月1日)
药品:100%关税(除非在美建厂)。
重型卡车:25%。
厨卫建材:50%。
软体家具:30%。
墨西哥
10月20日将批准针对亚洲(不含美加)的新关税,涉及汽车、纺织品、家电等领域。
阿根廷
9月23日起至10月31日,大豆、玉米、小麦及制品出口税降至0,额度上限70亿美元。
欧盟
CBAM过渡期简化(10月起):低于50吨进口免申报;非欧盟企业可直接上传排放数据;2026年起正式缴费。
出入境新系统(10月12日):EES系统上线,所有第三国公民入境欧盟需采集数据。
德国/荷兰
意大利
英格兰
中国
税收优惠:民企同享改制重组印花税减免;对最不发达国家实施零关税。
海关监管巨变(10月1日)
买单报关终结 → 全面实名申报。
代理企业承担连带责任。
出口数据需同步提交实际委托方信息。
其他新规:反不正当竞争法(10月15日)、金融基础设施监管办法(10月1日)、互联网平台涉税信息报送(10月1日)。
韩国
印度
东南亚
泰国:10月起原产地规则收紧,区域价值成分从40%升至50%。
越南:对中国热轧板卷展开反规避调查;全国机场启用VNeID生物识别;直播带货立法进入国会审议。
马来西亚:10月起原产地证书统一ePCO平台签发;计划与美国完成贸易协议。
印尼:禁止棕榈废料出口;10月1日起全国启用电子入境卡。
菲律宾:大米进口禁令或延长,考虑上调关税。
东帝汶:10月正式加入东盟。
沙特
阿联酋
MPCI预申报制度(10月起):船司与货代需在装船前提交完整货物数据。
推出《国家经济集群政策》,未来7年有望新增150亿迪拉姆外贸额。
南非
小麦关税涨至85.15分/公斤,面粉至127.72分/公斤。
对镀锌钢板等实施最高50%的临时关税。
肯尼亚
汽车进口关税从25%升至35%(新能源汽车除外)。
刚果(金)
10月15日结束钴出口禁令,改为配额制度。
IMO净零排放框架(预计10月通过):2027年生效,未达标船舶需购买排放配额。
港口压力:中国主要港口国庆期间拥堵,船司部分改道经加拿大、墨西哥港口规避美国新港口费。
提前测算成本:重点关注美国、欧洲、东南亚关税与港口费。
合规申报为先:中国报关实名制、沙特SABER强制化,不容忽视。
关注原产地规则:东南亚收紧,RCEP优化,可灵活利用产能布局。
物流规划:港口拥堵和航线调整需预案,避免旺季延误。
一句话总结: 2025年10月是全球贸易新规的“风暴窗口期”,外贸企业唯有 提前布局+动态调整,才能在新一轮全球竞争中站稳脚跟。