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上周，印度宣布开始长达21天的封国，直至4月14日。这一政策，也让很多印度当地的航运、进出口企业措手不及。
为了响应印度当地政府的号召，并确保该国贸易和供应链的顺利运转，印度航运管理总局(Director General of Shipping)发布公告，建议各大航运企业针对进口货物免收集装箱超期使用费（detention charges），以及其他一些附加费用。
目前，包括马士基等船公司已响应该公告，出台了相关具体措施。近期有出口印度的外贸人，请相互转告，建议及时和船公司联系，确认相关减免事宜。
与此同时，印度航运管理总局承认，受封国影响，港口&清关效率下降、内陆转运不畅，目前货物的延误已在所难免。“一些货主目前已经暂停相关运营，发现货物要么暂时无法运输，要么相关的文件、单证工作无法进行。”印度航运管理总局表示。
“在目前的困难时期，作为对我们客户的特殊优惠，在3月25日至4月7日期间，我们将对所有进入印度的进口货物收取不集装箱超期使用费。这个优惠是额外的，不受之前合同的影响和约束。”马士基在3月27日面向客户的客户咨询中表示。
新冠疫情在全球快速扩散，此前，印度航运管理总局也出台了船舶隔离举措，开始对中国及相关疫情严重国家所有港口出发的船舶实行14天隔离检疫，14天的隔离时间是从上一个港口离港开始算起。（详见：
除了印度外，亚洲其他一些国家也在“苦苦针扎”中！马来西亚发布公告，由于由于部分港口快要爆港（箱子装不下啦）。海关特批，现在没有准证的柜子也可以拉出港口。
紧邻印度的尼泊尔政府则将全国封锁延长了一周，以阻止冠状病毒传播。政府公告称，自上周以来实行的封锁将持续到4月7日，将关闭企业和主要市场，并停止运输，航班也将暂停至4月15日。
2020年出货，且出且珍惜！
