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注意：在此提醒广大外贸企业，在签订订单时，需详细了解客户情况，避免合同风险。
日前，运载着一批价值800万美元（约合人民币5723万元）成衣的货轮，顺利抵达美国港口。但就在卸货时，突然受到噩耗，这批成衣的买家，刚刚申请破产保护，现在，买家只愿意用原价四分之一的价格购入该批成衣。
而这笔订单的卖家，是一家台湾企业。拥有大批死忠粉丝的J. Crew好不容易挺过快时尚的夹杀，却在疫情爆发、欧美封城后，业绩直线滑落，只得倒下。
货物刚抵达港口，客户宣布破产了！怎么办
货到目的港收货人不提货，码头费用都会找发货人结算，所以此时靠客户早已不现实，难道我们也要直接弃货置之不理？客户由于破产或者资金链等原因无法承受，客户会配合我们给出证明。这个时候，针对已经果断弃货的客户，我们就可以根据自身情况，以下三种方案不失为一个解决方法：
1）和客户协商，以优惠的价格出售
最好的办法是和客户协商一个双方都满意的价格，让客户同意提货并支付尾款。
2）退运
退运是退而求其次的首选。所以当我们拿到客户的“弃货声明”后，可以先退运回国内保税区仓储，如果期间有新订单在原货发国外或者在有检测维修，更换包装保税加工的保税仓库进行简单的换包装，重新贴标，更换外壳等简单加工，以新订单再发国外，这样无形中也可以减轻不少损失，可以减少一部分运输费用。
3）转卖
当然，如果我们的产品价值不大，运回成本又高，可以考虑直接在当地转卖掉，直接更改提单收货人然后卖给他们即可。低价转手，可能会大大折损我们的产品价值，并且还有些客户害怕惹麻烦，也不太愿意接手。当然关于二手买家的选择，可以拖货代寻找，也可以将信息发在网站上，如果出口美国，Craglist、Poshmark等都是人流量较大、比较可靠的转卖网站。
以上三种办法，虽然能够在一定程度上解决货物刚抵达港口，客户宣布破产了的问题，但这个过程伤脑费神，风险还巨大，在此提醒广大外贸企业，在签订订单时，需详细了解客户情况，以免发生意外情况，避免合同风险。
