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众所周知,受到疫情的影响,欧洲多国再次开始“封城封国宵禁”,物流严重受阻,多国港口空箱堆积,箱满为患。缺箱、爆舱、甩柜,跳港、运费疯狂上涨或已成当下运营常态!
继此前非洲航线涨价100%、美线的60%、欧线的50%,继上周东南亚航线运费涨价到2000美金,印巴线也有了新一轮的涨价计划。11月,船公司增加超10项海运附加费(点击查看详情),导致外贸航运成本暴增。
印巴航线即将涨价、11月三大联盟停航计划
两大船公司联盟最新停航计划
三大联盟推出最新服务
海洋联盟(Ocean Alliance:中远、达飞、长荣)宣布对两项亚欧服务进行调整,即Loop 4(LL4)和Loop 5(LL5),以便在该网络提供更具竞争力的服务。
新Loop 4港口轮换为:
Tianjin – Busan – Ningbo – Shanghai – Yantian – Singapore – Suez Canal - Southampton - Le Havre – Dunkirk – Hamburg – Rotterdam – Southampton – Algeciras – Suez Canal – Port Kelang - Tianjin.
调整后的Loop 4首航将由2万teu 的CMA CGM Antoine de Saint Exupery 403W驶往新港,预计到达时间(ETA)为11月5日(第47周)。
此外,新调整的Loop 5港口轮换为:
Qingdao – Ningbo – Shanghai – Yantian – Singapore – Suez Canal – Algeciras – Le Havre – Southampton – Rotterdam – Antwerp – Le Havre – Malta – Suez Canal – Jeddah – Jebel Ali – Port Kelang - Qingdao.
四家亚洲航运公司联手推出航线
ONE推出新的亚洲内部服务
CIM服务的轮换将是:
Shanghai – Ningbo – Shekou – Singapore – Port Kelang – Nhava Sheva – Karachi – Mundra – Colombo – Port Kelang – Hong Kong – Shanghai.