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据国际航空运输协会(IATA)官方消息,2022年4月1日开始,锂电池空运又出一波新规定。
早前,IATA对锂电池的法规进行了修改,修改后的法规已于2022年1月1日生效了,但是这个法规是时候给了一个过渡期,这个过渡期就是2022年1月1日到2022年3月31日,过渡期结束后,锂电池产品必须100%符合该规定,也就是说2022年4月1日,新规正式实施。
此次法规变化主要是对第63版《国际航空运输协会危险品条例》的多页包装说明PI 965和PI 968进行了修订。此次危险品法规变化影响最大的是删除了PI 965是锂离子电芯和电池(包括移动电源)和PI 968是锂金属/原电芯和电池的包装说明。这一变化不影响针对Section II含锂电池产品的PI 966、PI 967、PI 969或PI 970。根据第II部分的规定,锂离子电池和锂金属电池均不得运送。
从4月1日开始,锂离子电池和锂金属电池都必须根据第IA或IB条规定进行申报。需要注意的是,这一变化不适用于包含在设备中或与空运设备一起包装空运的锂电池运输。
根据第IA条规定,托运人需要两个标签,而根据第IB条规定,需要两个标签和一个标记,并且这些标签和标记必须符合IATA规定的最小尺寸标准。
托运人还需要为每批自行运送的锂电池准备托运人声明,这些包装需经过地面服务代理的全面验收,并会录入在“致机长通知”上,通知会列明已装载到飞机上的危险货物。空运锂电池的托运人请做好准备。