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4月1日最新消息，荷兰鹿特丹港首席执行官Allard Castelein称，当前有数以千计的海运集装箱滞留在该港口，凸显了对俄罗斯的制裁行动给欧洲实体经济“跳动的心脏”带来了多大程度的影响。Castelein表示，这些集装箱都需要进行仔细查验，确保对其进行运输不会违反制裁。多家机构也在密切关注来自俄罗斯的船只，许多集装箱码头和航运公司也表示，在俄罗斯于乌克兰开展军事行动后，它们不会再经手目的地为俄罗斯的货物。Castelein表示，鹿特丹港目前有4500个集装箱等待查验，形势可谓非同寻常。
数据统计，在通过鹿特丹港转运的约4.7亿吨货物中，6200万吨货物的目的地是俄罗斯（13%）。大量能源运输工具通过鹿特丹港从俄罗斯进口。目前，这大约占俄罗斯原油的30%，液化天然气的25%，以及石油产品和煤炭的20%。俄罗斯通过鹿特丹出口钢铁、铜、铝和镍等产品。
荷兰鹿特丹港作为欧洲进口液化天然气的一处主要门户，一年前这处港口几乎没活儿干，只有5%的泊位和装卸设备在运转，但是现在这里已经是满负荷运营，等待入港的液化天然气轮已经在海上排起了队。这种巨大的变化主要是因为乌克兰危机导致欧洲的能源供应吃紧了。推荐阅读：俄卢布结算令4月1日生效 ，德奥等欧洲各国拉响天然气一级警报
对于欧洲来说，俄罗斯既是家门口的邻居，又是长期提供廉价天然气的老客户。已经建好的“北溪-2”号管道只需打开阀门就可以将俄罗斯天然气引入发电炉。欧洲各国对俄天然气有严重依赖，反对一刀切搞能源制裁。匈牙利总理欧尔班表示不支持任何形式的对俄能源禁运。德国总理也明确表示，对俄制裁不可以对自身的经济造成更严重的冲击。卢森堡首相称，对俄能源禁运会使俄欧两败俱伤。奥地利总理内哈默认为，抵制俄罗斯能源是错误的。
