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铁路运输是经济血液流通的重要命脉。如果一个国家的铁路出现了大罢工,经济损失之大真的是难以估算的!温哥华这一头巴士罢工还没完,另一头加拿大铁路运输公司CN的罢工已正式展开!
20凌晨,加拿大国家铁路公司CN Rail大约3千2百名员工发动大罢工,他们不满工作时间过长以及职业健康与安全受到了威胁。
据悉,早在当地时间11月16日,加拿大国家铁路公司(CN Rail)对外发表声明称:由于谈判陷入僵局,该公司的工会已经正式通知管理层,他们计划从11月19日开始大罢工。
本次谈判和罢工的起源为一份集体协议——关于保障该公司员工就业和福利稳定的协议。加拿大铁路运输公司约有3200名员工的合约已在今年7月23日届满,员工最关注的就是长时间工作,疲劳及危险工作条件。
工会表示,目前阻挠谈判进度的关键,在于公司高层拒绝工会提出让机组员工和火车司机有足够时间休息的安全条件。
加拿大国家铁路公司的董事会认为随着经济放缓和业绩下降,他们需要进行一次人员精简,以保障成本和效率。根据加拿大最大的媒体《环球邮报》之前披露的消息,加拿大国家铁路公司计划在美国和加拿大解雇1600名员工,其中美国600名,加拿大本土1000名(这一数字约占该公司加拿大员工数量的1/3)。
这一消息爆出之后,9月份,加拿大国家铁路公司工会组织了一次3000名员工投票活动,最终,超过92%的人赞成了通过大罢工来进行抗议。
这次的大罢工将代表加拿大全国范围内的石油、谷物和碳酸钾的运送都会大受延迟。
加拿大国家铁路公司是加拿大最大的铁路营运商,负责加拿大40%以上的铁路建设、运营和维护工作,同时在美国也有大量的业务。所以就算本次罢工得到妥善解决,美国分公司的裁员也不会太平,毕竟现在的通用和福特就是活生生的例子。
加拿大皇家银行(RBC)经济学家Ramya Muthukumaran就直言,艰困的时刻即将到来。尤其铁路运输中断恐影响北美石油价格基准,加剧西德萨克斯中质油和埃布尔达省的加西选择之间的差距。
Muthukumaran指出,加拿大另一家主要铁路公司加拿大太平洋铁路公司(Canadian Pacific Railway)的工人在2012年罢工了9天,让国内的铁路运输量下降了6%。因此,要评估CN罢工的影响,将取决于其持续时间有多长。
近期有计划出货加拿大的外贸货代要注意了,鉴于CN铁路是该国的主要运输工具,将会对货物的运载产生延误影响,请提前做好防范措施。
来源:运去哪
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