出货注意！9月1日起，该国大港将征收集装箱失衡费！

AB客

2022-08-09 11:23

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近日，纽约-新泽西港务局宣布，将于今年9月1日起实施一项集装箱失衡费(container imbalance fee)，收费对象包括满载集装箱和空集装箱。以减少港口积压的大量空箱，为进口集装箱腾出存放空间，应对西海岸货运转移带来的创纪录货运量。

按照FMC要求，新收费需要公示一个月，9月1日生效。

什么是集装箱失衡费？

集装箱失衡费又叫集装箱不平衡附加费（ICI），一般中国在旺季出口集装箱货量很大，所以在旺季过后船司要将大量空箱运回国内，因此船司为了弥补这部分损失就会向货主加收集装箱失衡费。

集装箱失衡费计费方式

以季度为单位，（船司经纽约新泽西港口的进口集装箱总量-船司上铁路发运的进口箱量）x 110% -（船司经新泽西港出口集装箱总量-船司铁路发运的出口箱量）x 100%，最终得到集装箱数量，这个总箱量每柜收取100美金。

举个例子，某家船司在第三季度经NY/NJ进口5万个柜子（包括空箱），其中有5000个上火车去内陆（RIPI）的柜子；而第三季度里这家船司出口4万个柜子（包括空箱），其中有3000个是经火车从内陆出运的。

所以这家船司第三季度需交纳的集装箱失衡费为：(50000-5000) x 110% - (40000-3000) x 100% = 12500 x 100 = 1,250,000美元

9月1日后港口对船公司加收的这部分附加费，最终也将体现在海运附加费用当中，具体承运人与托运人是如何划分这部分费用责任的，还要看各船司的安排以及后续的具体情况。