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全球疫情开始趋于稳定，外贸出口量也越来越多了。近日，有很多外贸朋友来咨询关于，集装箱的装货问题。
例如：
“我的货是打托的，但是有半托货装不进。”
“我的货是散货混装整箱出口，该怎么装货比较合适。”
“ 我这批货有有大概22多T，适合什么柜型?”
今天我们就来讲一讲关于集装箱装货的种种。
首先我们要了解标准集装的长宽高参数。
小柜（20GP）的长宽高6.058米、2.438米、2.591米；
大柜（40GP）的长宽高12.192米、2.438米、2.591米；
高柜（40HQ）的长宽高12.192米、2.438米、2.896米；
我们在计算装货空间的时候，务必要留足够的空隙，切记勿超过实际高度。
下面我们通过不同的货重来详细介绍下各类包装类货物的装货要求。
木箱装载和固定时应注意的问题有：
1、装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，最上一层必须加以固定或塞紧；
2、装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧；
3、重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的中央，底部横向必须用方形木条加以固定；
4、对于重心高的木箱，紧靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧；
5、装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触；
6、装载框箱时，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。
货板货：货板上通常装载纸箱货和袋装货。
纸箱货在上下层之间可用粘贴法固定。袋装货装板后要求袋子的尺寸与货板的尺寸一致，对于比较滑的袋装货也要用粘贴法固定。货板在装载和固定时应注意的问题有：
1、货板的尺寸如在集装箱内横向只能装一块时，则货物必须放在集装箱的中央，并用纵向垫木等加以固定；
2、装载两层以上的货物时，无论空隙在横向或纵向时，底部都应用档木固定，而上层货板货还需要用跨档木条塞紧；
3、如货板数为奇数时，则应把最后一块货板放在中央，并用绳索通过系环拉紧；
4、货板货装载框架集装箱时，必须使集装箱前后、左右的重量平衡。装货后应用带子把货物拉紧，货物或装完后集装箱上应加罩帆布或塑料薄膜；
5、袋装的货板货应根据袋包的尺寸，将不同尺寸的货板搭配起来，以充分利用集装箱的容积。
1、如集装箱内装的是统一尺寸的大型纸箱，会产生空隙。当空隙为10cm左右时，一般不需要对货物进行固定，但当空隙很大时，就需要按货物具体情况加以固定；
2、如果不同尺寸的纸箱混装，应就纸箱大小合理搭配，做到紧密堆装；
3、拼箱的纸箱货应进行隔票。隔票时可使用纸、网、胶合板、电货板等材料，也可以用粉笔、带子等作记号；
4、纸箱货不足以装满一个集装箱时，应注意纸箱的堆垛高度，以满足使集装箱底面占满的要求。
1、袋装货一般容易倒塌和滑动，可用粘贴剂粘固，或在袋装货中间插入衬垫板和防滑粗纸；
2、袋包一般在中间呈鼓凸形，常用堆装方法有砌墙法和交叉法；
3、为防止袋装货堆装过高而有塌货的危险，所以需要用系绑用具加以固定。
1、铁质桶的装载和固定操作，集装箱运输中以0.25立方米（55加仑）的铁桶最为常见。这种铁桶在集装箱内可堆装两层，每一个20英尺型集装箱内一般可装80桶。装载时要求桶与桶之间要靠近，对于桶上有凸元的铁桶，为了使桶与桶之间的凸缘错开，每隔一行要垫一块垫高板，装载第二层时同样要垫上垫高板，而不垫垫高板的这一行也要垫上胶合板，使上层的桶装载稳定。
2、木质桶的装载和固定操作，木桶一般呈鼓形，两端有铁箍，由于竖装时容易脱盖，故原则上要求横向装载。横装时在木桶的两端垫上木楔，木楔的高度要使桶中央能离开箱底，不让桶的腰部受力。
3、纸板桶的装载和固定操作，纸板桶的装载方法与铁桶相似，但其强度较弱，故在装箱时应注意不能使其翻倒而产生破损。装载时必须竖装，装载层数要根据桶的强度而定，有时要有一定限制，上下层之间一定有插入胶合板做衬垫，以便使负荷分散。
2、从包装中会渗出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物，尽可能不要与其他货物放在一起。
由外贸救助中心，外航运综合整理
