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最近汇率的疯狂下跌，让外贸人心惊胆战，但这事情还没过去，又来了一轮海运费的疯狂上涨。建议阅读：如何向客户解释：运费暴涨和缺柜？
半年前1000美元，一个月前5000美元，前天6500美元，今天7500美元，下周就可能变成9000美元。一天一个价格，让我们这些十几年的老外贸人，也是活久见。
欧美疫情继续在泥潭里挣扎，全球工业衰退，开工不足，怎么办？日子总要过，东西总要买，如今唯一的指望就是中国了。
所以全球客户都没选择，一阵爆买，直接买到中国工厂加班加点，产能拉到极致，连全球的海运和港口都撑到了临界点，造成了今年十一月出口数据的辉煌，直接创造了1981年以来的单月最高水平，整整21%的出口增幅，和754亿美元的贸易顺差！
中国的大小工厂，在进入Q4以来，订单多到做不过来，真心是接单接到手软的地步。别说热门行业了，许多惨淡多年的边缘行业，都出现了从未有过的订单爆炸的情形。
有多少朋友，从进入外贸行业以来，就从来没见过这样的场景？有没有被吓到？
是的，我也没见过。但是我相信自己的分析和判断，不会有什么大的偏差。
在今年初，疫情甚嚣尘上的时候，众多自媒体一路悲观的时候，我当时就在各种渠道发声，坚信短期停滞后，外贸会迅速上扬，而且时间点就是Q3和Q4，不会太晚。
不吹牛了，其实我今天这篇文章想写的，只是一个很小很小很小的细节。
有外贸小伙伴，最近海运费暴涨，很多客户的订单无法出货，怎么办？一直放着也不行，取消订单也不行，都不知道怎么办了。
我的建议是，分三步走：
第一步，跟客户探讨现在的真实情况，了解客户的需求是否紧急。
第二步，根据客户的现实状况，探讨能够彼此接受的最优方案。
第三步，相互支持，相互体谅。
这位小伙伴又问，那如何给客户写专业且地道的邮件呢？
他同意给客户延期出货，现在海运费太不稳了，也许过一段时间会恢复正常，那时候出货就比较安全。
我给他捉刀，写了一封邮件后，突发奇想，或许很多外贸朋友都碰到类似的情况，都想在可能的范围内，通过适当的延期来降低风险。既然如此，那就再写一封比较公开的邮件模板，或许能给大家一些参考。
最近邮件写得少，手生，大家姑且看看。
Hi Jack,
We totally understand the serious situation-freight charge increase & containers shortage-at the moment. And it might be difficult for both of us to proceed.
我们完全理解目前运费上涨和集装箱短缺的严重情况。而且这对于我们双方都很难继续推进业务。
To be candid with you, we keep doing everything we can to fix the bad issues for you. And we suggest you delaying the shipping date to avoid the crazy price during this peak season, even if the mass production were already completed.
坦白说，我们一直在尽一切努力为你们解决问题。此外即使大货已经完成生产，我们也建议你推迟船期，以错开这个疯狂的旺季价格。
Kindly note your goods will be stored carefully in our warehouse, without any storage cost. So you could request the delivery whenever the time is better for you. We’re standing by 24/7.
请注意，您的货物会在我们的仓库里小心存放，不会产生任何仓储费用。所以你可以在对你比较合适的时间要求发货。我们全天候待命。
I hope this email finds you well and hope this updated information takes away your worry or depression.
我希望这封电子邮件能让你感觉好一点，也希望你了解这些信息后不再担心或沮丧。
Good luck, for both of us.
Best regards,
Yibing
只是一个很简单的方案，但要精简内容，而且说到点子上，其实也不是每个外贸人都能做到的。所以相互参照和印证吧。
综合转载自《毅冰米课》
