海运费贵这个问题是外贸人的现状，当前没有特别好的方法来解决，但有一些缓兵之计，会帮助我们暂时缓解这个问题。相关阅读：海运费还会继续上涨吗？

海运费太高，客户不愿发货怎么办方案一：给客户一个存放期限 

海运费暴涨 ，这是一个客观事实，因为运费增加而导致客户没有利润，迟迟不愿发货，我们也可以理解，只是随着运费越来越高，甚至可能整个2021年都是这样的情形，那客户的货物到底要放到什么时候？

且不说公司的仓库是不是还有空间，运费也是捉摸不准，按目前的情况来看，海运费还会上涨，那么等涨到零利润或者负利润的时候，岂不是更亏了吗？

所以我们要给客户一点压力，我们可以给客户存放的时间，但是这不是遥遥无期的。例如我们给客户3个月的存放期限，这3个月内客户可以选择任意一个时间发走，如果超出3个月时间，我们将对这些货物进行清仓处理。

英文邮件可以这么写：

Hello Sir,

Due to the increase of sea freight, we understand that you are not willing to ship the goods, so we are willing to delay the shipment for 3 months，your goods will be well kept by us.You can ship the goods within these 3 months in any time, and if overdue, we will clear the goods. Because our company has limited inventory space, hope you can understand us also.（由于海运费的增加，我们理解你们不愿意发货，所以我们愿意延迟3个月发货，您的货物会被我们很好地保存。您可以在这3个月内随时出货，如果逾期，我们会清仓。因为我们公司的库存空间有限，也希望您能理解我们。）

In the meantime, I will also pay attention to the change of the freight, and I will remind you of the shipment when I find a good time.（在此期间，我也会留意运费的变化，发现好的时机，我也会提醒您发货。）推荐阅读：缺询盘？告诉你外贸人高效获取询盘的绝招

Your friendLica Huang

 处理客户不愿发货方案二：能发一点是一点 

海运费上涨是因为集装箱短缺，疫情影响等各种原因的集合，是一个多方因素导致的结果，所以在短期内很难会下降。

如果客户指望着下降之后才发货，那可能是看不到时间的。与其干等，不如做点什么。

例如我们观察到海运费的涨价已经逼得没有客户没有利润了，而且平摊下来的费用居然和空运费用相差无几，这种情况下，建议客户发空运，能发多少发多少。

空运速度比海运快很多，在某些方面也是帮助客户节约了时间成本。客户比较紧缺或者热销的产品，先一点一点发空运。就是不要等，因为海运费一旦上涨，也会拱起空运费上涨，所以，现在能发一点是一点。当然这需要客户同意，毕竟发空运注定客户没有利润空间。

英文邮件可以这么写：

Hi Sir,

We have found that ocean freight is getting higher and higher, which is almost the same as air freight, and according to the information of the logistics market, the probability of ocean freight will be longer and higher. （我们发现海运费越来越高，已经和空运费差不多，而且根据物流市场的信息，海运费大概率会越长越高。）

Therefore, we suggest that you do not wait. You can choose some of the goods that you sell better or are in short supply and send them out by air first, and you can take your time to see the timing of other goods. This can be done to share the risk. Do you agree with our suggestion?（所以我们建议您不要等，您可以选择一些您卖的比较好或者比较紧缺的货品先通过空运发走，其他的货物可以慢慢看时机。这样能分摊风险 。您同意我们的建议吗？）

Your friendLica Huang

 处理客户不愿发货方案三：先发走，损失一起承担 

仓库实在堆不下了，怎么办？

工厂等着回款，货物不发走，客户不付尾款，没法给工厂结尾款……

客户如果不要货了，这些货也不知道怎么处理……

所以，还是赶紧发走吧。

但不是我们想发就能发的，客户得愿意才行。那么客户不愿意的原因是什么呢？就是目前的海运费太高了，导致没有利润，客户还想再等等。

等肯定不是办法，对客户，对我们自己都不是上策，所以出了货就该发走。至于怎么说服客户发走，出于目前的情况下考虑，我们可能也需要做出让步或牺牲。

如果一定要客户快点发货的，我们要从以下几点思路去说服客户：

1、再等下去，可能运费会越来越高，那就更发不了货了；2、先把货物发走，你在这里的损失，我们和你一起分担。

等等！老板不同意和客户一起分担，怎么办？这就是我们说的第三条：

3、我们会在下一次订单给你更多优惠来缓冲你这一次的损失。

之所以是缓兵之计，就是下一次的下一次再说，先说服客户先发走这一次的货。

英文邮件可以这么写：

Hi Sir,

Unfortunately, the sea freight is getting higher and higher. We don't think you can wait any longer. The more you wait, the higher the freight, the more you will lose.（很糟糕的是，海运费越来越高，我们认为您不能再等了，越等运费越高，损失越多。）

In addition, I apply to my boss to share the freight with you this time. Although we have no obligation to do so, in order to ensure the smooth progress of our cooperation, we will make a promise to you: we will give you a greater discount for your next order to help you cushion the loss this time. 而且，我向老板申请和您一起分担此次的运费，虽然我们没有这个义务，但为了我们的合作能顺利进行，我们将为此做出允诺：您的下一笔订单我们将会给于更大优惠，来帮助您缓冲这一次的损失。）

Out of overall consideration, we suggest that you arrange shipment of the goods as soon as possible, and we will try our best to meet your needs.Thanks（出于全面的考虑，建议您尽快安排货物发运，我们也会尽全力配合您的需要。谢谢。）

Your friendLica Huang

以上这是解决：海运费太高，客户不愿发货怎么办的问题的三种思路，只是要切合我们的客户情况和需要。站在客户的角度思考问题，解决问题，问题才不会是问题。